Mae cyfnod newydd y diwydiant ceir ynni newydd yn ysgwyddo cenhadaeth ddeuol trawsnewid diwydiannol ac uwchraddio a diogelu'r amgylchedd atmosfferig, sy'n gyrru datblygiad diwydiannol ceblau foltedd uchel ac ategolion cysylltiedig eraill ar gyfer cerbydau trydan yn fawr, ac mae gan weithgynhyrchwyr ceblau a chyrff ardystio. buddsoddi llawer o egni mewn ymchwil a datblygu ceblau foltedd uchel ar gyfer cerbydau trydan. Mae gan geblau foltedd uchel ar gyfer cerbydau trydan ofynion perfformiad uchel ym mhob agwedd, a dylent fodloni safon RoHSb, gofynion safonol gwrth-fflam gradd UL94V-0 a pherfformiad meddal. Mae'r papur hwn yn cyflwyno deunyddiau a thechnoleg paratoi ceblau foltedd uchel ar gyfer cerbydau trydan.
1.Y deunydd o gebl foltedd uchel
(1) Deunydd dargludydd y cebl
Ar hyn o bryd, mae yna ddau brif ddeunydd o haen dargludydd cebl: copr ac alwminiwm. Mae ychydig o gwmnïau'n meddwl y gall craidd alwminiwm leihau eu costau cynhyrchu yn fawr, trwy ychwanegu copr, haearn, magnesiwm, silicon ac elfennau eraill ar sail deunyddiau alwminiwm pur, trwy brosesau arbennig megis synthesis a thriniaeth anelio, gwella'r dargludedd trydanol, plygu perfformiad a gwrthiant cyrydiad y cebl, er mwyn bodloni gofynion yr un gallu llwyth, i gyflawni'r un effaith â dargludyddion craidd copr neu hyd yn oed yn well. Felly, mae'r gost cynhyrchu yn cael ei arbed yn fawr. Fodd bynnag, mae'r rhan fwyaf o fentrau yn dal i ystyried copr fel prif ddeunydd yr haen ddargludol, yn gyntaf oll, mae gwrthedd copr yn isel, ac yna mae'r rhan fwyaf o berfformiad copr yn well na pherfformiad alwminiwm ar yr un lefel, fel cerrynt mawr. gallu cario, colled foltedd isel, defnydd isel o ynni a dibynadwyedd cryf. Ar hyn o bryd, mae dewis dargludyddion yn gyffredinol yn defnyddio'r safon genedlaethol 6 dargludydd meddal (rhaid i elongation gwifren gopr sengl fod yn fwy na 25%, mae diamedr y monofilament yn llai na 0.30) i sicrhau meddalwch a chaledwch y monofilament copr. Mae Tabl 1 yn rhestru'r safonau y mae'n rhaid eu bodloni ar gyfer deunyddiau dargludyddion copr a ddefnyddir yn gyffredin.
(2) Deunyddiau haen inswleiddio o geblau
Mae amgylchedd mewnol cerbydau trydan yn gymhleth, wrth ddewis deunyddiau inswleiddio, ar y naill law, er mwyn sicrhau defnydd diogel o haen inswleiddio, ar y llaw arall, cyn belled ag y bo modd i ddewis prosesu hawdd a deunyddiau a ddefnyddir yn eang. Ar hyn o bryd, y deunyddiau inswleiddio a ddefnyddir yn gyffredin yw polyvinyl clorid (PVC),polyethylen traws-gysylltiedig (XLPE), rwber silicon, elastomer thermoplastig (TPE), ac ati, a dangosir eu prif briodweddau yn Nhabl 2.
Yn eu plith, mae PVC yn cynnwys plwm, ond mae'r Gyfarwyddeb RoHS yn gwahardd defnyddio plwm, mercwri, cadmiwm, cromiwm hecsfalent, etherau deuffenyl polybrominated (PBDE) a deuffenylau polybrominedig (PBB) a sylweddau niweidiol eraill, felly yn y blynyddoedd diwethaf mae PVC wedi'i ddisodli gan XLPE, rwber silicon, TPE a deunyddiau eraill sy'n gyfeillgar i'r amgylchedd.
(3) Cebl cysgodi deunydd haen
Rhennir yr haen cysgodi yn ddwy ran: haen cysgodi lled-ddargludol a haen cysgodi plethedig. Mae gwrthedd cyfaint y deunydd cysgodi lled-ddargludol ar 20 ° C a 90 ° C ac ar ôl heneiddio yn fynegai technegol pwysig i fesur y deunydd cysgodi, sy'n pennu'n anuniongyrchol oes gwasanaeth y cebl foltedd uchel. Mae deunyddiau cysgodi lled-ddargludol cyffredin yn cynnwys rwber ethylene-propylen (EPR), polyvinyl clorid (PVC), apolyethylen (PE)deunyddiau seiliedig. Os nad oes gan y deunydd crai unrhyw fantais ac na ellir gwella'r lefel ansawdd yn y tymor byr, mae sefydliadau ymchwil gwyddonol a gweithgynhyrchwyr deunydd cebl yn canolbwyntio ar ymchwil technoleg prosesu a chymhareb fformiwla'r deunydd cysgodi, ac yn ceisio arloesi yn y cymhareb cyfansoddiad y deunydd cysgodi i wella perfformiad cyffredinol y cebl.
Proses paratoi cebl foltedd 2.High
(1) Technoleg llinyn arweinydd
Mae'r broses sylfaenol o gebl wedi'i datblygu ers amser maith, felly mae yna hefyd eu manylebau safonol eu hunain yn y diwydiant a mentrau. Yn y broses o luniadu gwifren, yn ôl y modd di-wifren o wifren sengl, gellir rhannu'r offer sownd yn beiriant sownd heb ei glymu, peiriant sownd di-wifr a pheiriant sownd di-wifren / di-dorri. Oherwydd y tymheredd crisialu uchel o ddargludyddion copr, mae'r tymheredd anelio a'r amser yn hirach, mae'n briodol defnyddio'r offer peiriant sownd di-dor i wneud monwire tynnu parhaus a thynnu parhaus i wella cyfradd elongation a thorri asgwrn y lluniad gwifren. Ar hyn o bryd, mae'r cebl polyethylen traws-gysylltiedig (XLPE) wedi disodli'r cebl papur olew yn llwyr rhwng lefelau foltedd 1 a 500kV. Mae dwy broses ffurfio dargludydd cyffredin ar gyfer dargludyddion XLPE: cywasgu cylchol a throelli gwifrau. Ar y naill law, gall y craidd gwifren osgoi'r tymheredd uchel a'r pwysau uchel ar y gweill traws-gysylltiedig i wasgu ei ddeunydd cysgodi a deunydd inswleiddio i'r bwlch gwifren sownd ac achosi gwastraff; Ar y llaw arall, gall hefyd atal ymdreiddiad dŵr ar hyd cyfeiriad y dargludydd i sicrhau gweithrediad diogel y cebl. Mae'r dargludydd copr ei hun yn strwythur sownd consentrig, a gynhyrchir yn bennaf gan beiriant sownd ffrâm cyffredin, peiriant sownd fforc, ac ati O'i gymharu â'r broses cywasgu cylchol, gall sicrhau bod y dargludydd yn sownd yn ffurfio rownd.
(2) Proses gynhyrchu inswleiddio cebl XLPE
Ar gyfer cynhyrchu cebl XLPE foltedd uchel, mae croesgysylltu sych catenary (CCV) a chroesgysylltu sych fertigol (VCV) yn ddwy broses ffurfio.
(3) Proses allwthio
Yn gynharach, defnyddiodd gweithgynhyrchwyr cebl broses allwthio eilaidd i gynhyrchu craidd inswleiddio cebl, y cam cyntaf ar yr un pryd darian dargludydd allwthio a haen inswleiddio, ac yna croes-gysylltu a chlwyf i'r hambwrdd cebl, gosod am gyfnod o amser ac yna allwthio tarian inswleiddio. Yn ystod y 1970au, ymddangosodd proses allwthio tair haen 1 + 2 yn y craidd gwifren wedi'i inswleiddio, gan ganiatáu i'r cysgodi ac inswleiddio mewnol ac allanol gael eu cwblhau mewn un broses. Mae'r broses yn allwthio tarian y dargludydd yn gyntaf, ar ôl pellter byr (2 ~ 5m), ac yna'n allwthio'r tarian inswleiddio ac inswleiddio ar darian y dargludydd ar yr un pryd. Fodd bynnag, mae anfanteision mawr i'r ddau ddull cyntaf, felly ar ddiwedd y 1990au, cyflwynodd cyflenwyr offer cynhyrchu cebl broses gynhyrchu cyd-allwthio tair haen, a oedd yn allwthio cysgodi dargludyddion, inswleiddio ac inswleiddio ar yr un pryd. Ychydig flynyddoedd yn ôl, lansiodd gwledydd tramor hefyd ben casgen allwthiwr newydd a dyluniad plât rhwyll crwm, trwy gydbwyso pwysau llif ceudod y pen sgriw i liniaru'r casgliad o ddeunydd, ymestyn yr amser cynhyrchu parhaus, gan ddisodli'r newid di-stop o fanylebau o gall y dyluniad pen hefyd arbed costau amser segur yn fawr a gwella effeithlonrwydd.
3. Casgliad
Mae gan gerbydau ynni newydd ragolygon datblygu da a marchnad enfawr, mae angen cyfres o gynhyrchion cebl foltedd uchel gyda chynhwysedd llwyth uchel, ymwrthedd tymheredd uchel, effaith cysgodi electromagnetig, ymwrthedd plygu, hyblygrwydd, bywyd gwaith hir a pherfformiad rhagorol arall i gynhyrchu a meddiannu'r marchnad. Mae gan ddeunydd cebl foltedd uchel cerbydau trydan a'i broses baratoi ragolygon eang ar gyfer datblygu. Ni all cerbyd trydan wella effeithlonrwydd cynhyrchu a sicrhau'r defnydd o ddiogelwch heb gebl foltedd uchel.
Amser post: Awst-23-2024